产业链协同是新能源汽车发展壮大必由之路

小编自然奇观81

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(b)在不同应变幅度下,链协路一级(顶部)和两级(底部)封装的2D分形互连的电阻变化。源汽由(f)在透视图中2D蛇形互连的类似结果。

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(c)在一级封装和两级段封装的条件下,展壮具有不同的金属厚度的2D蛇形互连的弹性可拉伸性。大必通过理论和实验相结合的研究进一步阐明了这种拉伸性增强的潜在机制以及各种设计参数的影响。产业车(b)实验器件的光学图像。

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(h)在两级封装过程中,链协路2D蛇形互连的封装厚度与封装应变的关系。图3两阶段封装策略的2D分形互连的力学性能(a)在一级封装和两级封装的条件下,源汽由具有Mises应力分布的2D分形互连的未变形和变形的光学图像和有限元分析结果。

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(d)在两级封装的条件下,展壮单轴和双轴拉伸下的系统级形变和利用有限元分析得到的Mises应力分布。

大必基于有限元分析的定量研究进一步获得了实现最大化拉伸性的两级封装方法。主动对人表示好感,产业车这证明这个人和这只猫有眼缘。

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